桥梁同步顶升控制系统

　　桥梁同步顶升技术是在保证桥梁结构(尤其是超静定结构)整体性和使用功能的前提下，采用刚性立柱支撑梁体、传感器提供反馈、计算机控制液压系统同步及液压千斤顶集群实现顶升。该项技术可以控制梁体在顶升过程中的姿态，实现多点同步、同比例和反坡顶升，也可以实现梁体在空中长期滞留以及梁体姿态的微调。

　　同步顶升控制技术或称同步移位控制技术，同步顶升是采用液压系统进行作业，是为大中型工业生产的机械运行提供润滑、动力的机电装置，液压系统在动力传递中具有用途广、效率高和构造简单的特点。液压系统的最主要任务就是将动力从一种形式转变成另一种形式。

　　桥梁同步顶升一般采用力和位移双控的闭环控制，通过压力传感器对梁体称重后，由千斤顶集群顶升桥梁。此外，多组千斤顶与临近的位移传感器(光栅尺)形成位移闭环，控制桥梁顶升过程中各顶升点位移以及梁体的整体姿态，确保顶升时盖梁和梁体的结构安全。桥梁同步顶升技术的核心是液压同步顶升系统，它由液压系统(高压泵站、千斤顶集群和传感器)和计算机控制系统(人机交互界面和编程控制器)组成。